Breakthrough Transporte

• Rediseñar los enfoques de la planificación urbana para crear sistemas de transporte público intermodal que sean convenientes, asequibles y accesibles para todos.
• Desarrollar e implementar planes nacionales, regionales y locales para el transporte sostenible y la transición de ventas de vehículos 100% libres de carbono que estén totalmente financiados, sean fáciles de escalar y sean colaborativos para 2040.
• Vincular los paquetes de apoyo financiero para las aerolíneas aéreas con el logro de los objetivos de reducción de emisiones y la adopción de combustibles de aviación sostenibles.

• Eliminar gradualmente la venta de vehículos con motor de combustión interna y garantizar que todos los vehículos livianos y pesados sean 100% libres de carbono para 2035 y 2040, respectivamente, en los principales mercados. También se prevé que todos los trenes estén electrificados para 2040.
• Reducir los viajes de negocios, cambiar todas las flotas de vehículos a vehículos eléctricos y establecer un objetivo para el flete sin emisiones de carbono (junto con una prima acordada).
• Invertir en combustibles de aviación sostenibles, aumentando el consumo al 10% para 2030 y al 90% para 2040.

• Desarrollar una estrategia ambiciosa, impulsada por los resultados, para la inversión público-privada en proyectos de infraestructura de transporte intensivos en capital que cubran tanto el corto como el largo plazo.
• Apoyar un mayor flujo de capital de inversión en proyectos innovadores de investigación y desarrollo, como combustibles sintéticos para aviones, baterías avanzadas para vehículos de carretera y electrólisis para barcos.
• Proporcionar tasas de interés diferenciadas basadas en los perfiles de emisión de los buques de transporte y vincular las primas de seguros sectoriales a la inversión demostrada en resiliencia climática.

• Acelerar el desarrollo de tecnología avanzada de baterías para vehículos pesados, así como para el transporte marítimo y la aviación de corta distancia.
• Ayudar a determinar qué combustible de aviación sostenible tiene el mayor potencial y respaldar su rápida comercialización.
• Asesorar y alentar proyectos de demostración a gran escala para tecnologías de transporte sostenible en etapa inicial, como el uso de hidrógeno verde en el transporte marítimo y otros sectores pesados.

• Reducir la propiedad y el uso de vehículos privados, aumentar los niveles de movilidad activa y cambiar a modos de transporte más sostenibles siempre que sea posible (por ejemplo, viajes en tren en lugar de vuelos de corta distancia).
• Generar una respuesta adecuada a los incentivos del mercado para viajar de manera más sostenible, como el uso de carriles para bicicletas y la compra de un vehículo totalmente eléctrico.
• Presionar a las compañías navieras y a los compradores de fletes para que se comprometan con objetivos cuantificados de fletes sin emisiones de carbono, y pedir a las aerolíneas que adopten objetivos de reducción de emisiones basados en la ciencia.

Para llevar a cabo los objetivos definidos se propone mantener el liderazgo de las iniciativas de colaboración internacional para avanzar y coordinar las actividades recogidas en cada una de ellas:

• Clean Energy Ministerial’s Electric Vehicle Initiative
• Climate Group’s EV100 and Route Zero
• First Movers Coalition
• Transport Decarbonisation Alliance
• Zero Emission Vehicle Transition Council

COP27:

Publicaron un documento describe las Acciones Internacionales Prioritarias para 2023 en el marco del Avance del Transporte por Carretera, en respuesta a las recomendaciones del Informe de la Agenda del Avance 2022 de la AIE, IRENA y los Campeones de Acción de Alto Nivel de la ONU. Estas acciones prioritarias han sido desarrolladas en colaboración por los países signatarios del Avance del Transporte por Carretera y las principales iniciativas. Pretenden basarse en la amplia gama de importantes trabajos en curso y planificados en todo el panorama internacional, reforzando la colaboración internacional en áreas específicas en las que podemos acelerar el progreso hacia nuestro objetivo común del Avance del Transporte por Carretera.